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2018年02月09日 07:59

今年中秋是月饼新标准出台后的首个中秋。陕西省消费者协会近日提醒广大消费者,中秋购买月饼时要依据新国标认真辨别。陕西省消协提醒,选择月饼时尽量到资质证照齐全的大型超市、糕点专卖店或一些老字号店铺等处购买。注意查看外包装上是否有QS标志、厂名厂址、配方或主要成分,尽量选择添加剂种类少的月饼。市场上销售的月饼类型较多,月饼所标注的保质期差异相当大。陕西省消协提醒,消费者购买前要查看月饼的生产日期,购买保质期内的月饼,并要根据对月饼的需求量即买即吃,避免不必要的浪费。网购月饼要注意与商家确认月饼保质期,应在保质期的基础上预留一定的快递时间。陕西省消协提醒,消费者在微商处购买月饼需格外谨慎。消费者对月饼的生产日期、保质期、配料等具体情况了解相对困难,月饼在邮寄过程中的保存环境无法保证。如出现质量问题,维权难度较大。陕西省消协还提醒消费者提防促销陷阱。对商家推出的各类促销活动,要仔细了解内容、期限、范围等。对包装豪华、价格昂贵、宣传保健养生的月饼,要谨慎购买。此外,消费者购买月饼时还要注意索取发票或购物凭证,网购月饼注意保留截图,如发生消费纠纷可作为维权依据。

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郑某然女奶奶因精神病于2016年去世,父亲患有抑郁症。家中有七个孩子,属于特困户;

需要指出的是,规划还指出要将天河体育中心综合体育服务产业功能区、广州南站足球赛事产业功能区、广州马术运动产业功能区、南沙滨海高端休闲体育产业功能区、增城绿道运动产业功能区等规划成为市级体育产业功能区的五大名片,打造成具有全国乃至国际影响力和名片效应的的体育产业功能区。

受强冷空气影响,7日至9日,我国中东部地区将出现明显的大风降温天气。南方大部地区气温将下降8~10℃,其中,江南中南部、华南北部、贵州、云南东部等地的部分地区降温幅度可达10~12℃,局地12℃以上;东北地区东南部、华北西部和南部、黄淮东部等地的部分地区气温将下降6~8℃,局地降温幅度可达10℃以上。上述大部地区将有4~6级风,阵风7级。我国东部和南部海区先后将有7~8级、阵风9~10级偏北风。北方地区最低气温将出现在8~9日早晨,0℃线位于黄淮东北部至华北南部等地;南方地区最低气温出现在9~10日早晨,江南大部最低气温7~10℃,华南中北部9~12℃,贵州中北部及云南东北部3~6℃,南方上述地区气温较常年同期偏低5℃左右。防御指南:1、人员要注意添衣保暖;在生产上做好对大风降温天气的防御准备;2、门窗、围板、棚架、临时搭建物等易被大风吹动的搭建物固紧,妥善安置易受大风影响的室外物品;3、应到避风场所避风,通知户外作业人员注意安全;4、留意有关媒体报道大风降温的最新信息,以便采取进一步措施;5、交通、公安等部门要按照职责做好道路结冰应对准备工作。

C919大型客机首驾机总装下线仪式吴光辉,中国商飞C919总设计师、ARJ21总设计师,获得过国家科技进步特等奖、国防科技成果一等奖,某重点型号首飞获中国航空工业第一集团公司一等功、国防科工委个人一等功。很多飞机零部件都是中国制造,天天在天上飞。C919经历了将近7年的时间,做了大量设计、计算、试验,我肯定愿意第一个坐这个飞机吴光辉C919大型客机首驾机总装下线仪式这些天,在中国商飞公司民用飞机试飞中心,新投入使用的上海浦东祝桥试飞机库宽敞、明亮。机库内,原本支撑国产大型客机C919的起落架全部被收进起落架舱内,3个千斤顶一样的空气弹簧把飞机顶起到半空中。这里正在进行的是飞机首飞前必须完成的全机地面共振试验和模态耦合试验,这意味着C919正式进入首飞前最后的冲刺阶段。C919是中国自主设计研制的国产大型客机,为150座级以上中短程单通道窄体客机,未来它将与空客320系列和波音737系列等国际著名商业飞机争夺订单。制造方中国商用飞机有限责任公司近日发布消息称,C919计划在2017年上半年实现首飞,并将全面启动宽体客机项目。可以说,经过近10年的卧薪尝胆,中国人的大飞机梦想即将成为现实。①严酷试验确保安全一驾飞机要飞上蓝天,首先必须练就一副钢筋铁骨。对于承载国人大飞机梦想的C919来说,试验的意义更为重大,这是中国人制造的首驾大型客机,安全不容有失。为此,C919经过了一系列犹如酷刑一般的试验。其中,去年11月初开始的全机2.5g静力试验,是C919出生以来最严酷也是最重大的一次。这项试验主要测试机体骨骼在外部不断加载情况下的应变和变形。通俗地说,这种试验就是让飞机在地面状态下模拟挑战空中飞行时的受力情况,并超越自然极限,验证飞机到底能承受多大的力量。在试验开始前,科研人员如同给飞机做心电图一样,将其浑身贴满白色的胶布带,胶带内是紧贴机体表面的能敏感测出应力、应变的电阻应变片。试验时,加载以5%为一级开始往上升,每次加载都要保载3秒。结构必须能够承受极限载荷3秒钟而不破坏。C919大型客机副总设计师周良道说,为了这短短的3秒钟,团队背后的准备工作超过了300天。伴随着持续的加载,飞机开始显现明显的外部反映,机翼开始向上一点点翘起。最后,当载荷达到试验大纲要求的100%时,翼尖向上翘起达到近2米,与试验前的强度分析高度吻合,这表明试验获得成功,其强健的骨骼与机体足以支撑飞上蓝天。这只是飞机首飞前万里长征的一小步。一架客机除了要完成包括增压舱增压、前起连接、主起连接、全机情况、垂尾和方向舵等13项共48个工况如马拉松般的静力试验外,还要完成铁鸟、铜鸟、电鸟等三鸟试验和全机系统联试等工作。为此,科研人员在系统集成试验上进行了自主创新。在上海飞机设计研究院综合试验大厅内,与C919真机外形差异不大的铁鸟试验台仿佛一只振翅待飞的雄鹰,双翅延展,尾巴高翘。可别小看这个试验台,它的全称叫飞控液压系统综合试验台架,主要进行飞机的起落架、机翼等机械系统测试。为了保证系统试验的真实性,铁鸟试验台按照真实飞机1:1的比例来设计,使飞控、液压、起落架系统的机械安装接口和飞机一样。在铁鸟试验台的旁边,还有进行发电和配电等供电系统测试的铜鸟,同样1:1还原机上真实状态进行设备安装。铁鸟铜鸟连同被称为电鸟的航电系统测试最终将全部连起来,从而形成三鸟联试来模拟飞机状态。在试验中,科研人员对飞机系统进行了全面试验。以航电系统为例,一项试验的参数最多时达到十多万个,这些参数都要一一测试,以发现设计中可能存在疏漏的地方。我们的目标是不把故障带上天。上海飞机设计研究院总体气动部高级工程师余圣晖说。按照计划,6架试验机正在开展全机系统联试,客服工程和适航工作也在同步进行。②C919是地道中国货作为中国首驾具有完全自主知识产权的大型客机,C919自2006年立项以来,频遭类似质疑:一架发动机、航电核心处理系统、部分材料都得靠外国提供产品或技术的飞机,凭什么说是中国制造?其实,评价C919的创新性,可能需要借鉴一个名叫小马过河的童话故事。这个故事说的是一匹小马要过一条河,旁边的一头牛说水很浅,刚没小腿,能趟过去,而树上的松鼠却说水很深,会被淹死。那么,河水到底是深还是浅呢?最终小马自己下了河,小心地趟到了对岸。它发现,原来河水既不像牛说的那样浅,也不像松鼠说的那样深。对于C919的研制和创新来说,道理也是一样的。大家既要看到飞机研制过程中实现的重大创新,也要客观承认目前存在的不足。按照国际标准,判断一驾飞机是本国制造还是组装,关键要看其是否满足3个条件。一,整机的产权归谁?二,研制整机的核心团队是谁?三,整机研制的关键环节掌握在谁的手里?对于C919来说,这3个问题的答案都是中国。中国商飞公司负责人表示,C919整机的产权属于中国商飞所有,研制时是以中国商飞公司的团队为核心,飞机的设计、总装、试飞、销售等关键环节都掌握在中国商飞手里。至于外国企业提供零部件或技术,这在全球航空制造业中是常见的事。像波音、空客这样的航空制造业巨头,在研制飞机时也在很多关键零部件上使用国外的产品。不过,像发动机这样的设备,C919此次选用的是美、法联合研制的LEAP-X1C发动机,这是C919选用的唯一国外启动动力装置。应该说,发动机的确是中国大飞机研发过程中的一大掣肘,目前只能求诸于人。但是,相信10到15年后,中国定能搞出自己用于大飞机的先进航空发动机。③拥有多项科技创新专家表示,C919完全是自主设计、自主完成系统集成,技术指标出众。正是科研人员十年磨一剑的坚持创新,才有了如今集多项关键技术于一身、高科技范儿十足的C919。但是,在2006年1月被立项为国家中长期科技规划的16个重大专项之一时,C919究竟长什么样?研制中可能遭遇什么困难?由于西方航空大国在技术引进方面的限制,中国科研人员心中也没底,只能摸着石头过河。2008年11月,C919项目启动。由国内外47家单位的468位专家组成的大型客机联合工程队,加上由20位院士、专家组成的大型客机专家咨询组,这些人从一张张草图做起,逐步梳理出第一批需要启动的14项专项技术攻关项目。这些关键技术中,有这样几项是必须要提及的。比如让飞机更省油的超临界机翼。大型民航客机是不折不扣的油老虎,为了降低油耗,C919的机翼设计运用了超临界翼型,使巡航气动效率提高20%以上,减阻8%左右。还有一项独特的创新是第三代铝锂合金材料的采用。C919的机体主结构上大量使用了世界先进的第三代铝锂合金材料,这在国内尚属首次。这种轻质高耐损伤金属材料,相比于普通铝合金,在同等重量下强度更大,在同等强度下重量更轻,这一性能对实现飞机结构减重并大大提高飞机寿命而言非常重要。此外,作为C919的大脑,飞机的航电系统实现了把工作都交给网络。相比于之前被广泛应用但带宽有限的老版本网络,C919采用的新航空总线通信协议不仅带宽高且资源共享,这意味着,原来需要通过若干根线缆传输的信号,现在可以由一根线缆传输。专家表示,这就好比我们从A地到B地,需要开行10列火车,但并不需要修筑10条铁路,只需要一组双轨铁路,再配上可靠的信号系统便可完成。据C919总设计师吴光辉说,研制人员共规划了102项关键技术攻关,很多先进材料首次在国产民机大规模应用,数百万零部件和机载系统研制流程高度并行。为了攻克这些技术难关,国内有22个省市、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机研制,包括宝钢在内的16家材料制造商和54家标准件制造商成为大型客机项目的供应商或潜在供应商。

2016年1月1日,《中国共产党纪律处分条例》正式施行。梳理《条例》正式施行以来中央纪委监察部网站公布的28份中管干部党纪处分通报发现,26人出现违反政治纪律的行为。在党的全部纪律中,政治纪律是打头、管总的。不管违反哪方面的纪律,发展下去最终都会侵蚀党的执政基础,破坏政治纪律。从中央纪委监察部网站2016年以来发布的中管干部党纪处分通报看:近八成有违反中央八项规定精神问题

经济下行压力加大,政府财政收入增速也明显放缓,一边要减掉数以千亿计的企业税费,另一边是社保、教育、扶贫等民生领域支出持续提标扩面,如何兼顾实现这两个看似矛盾的目标,成为摆在政府面前的课题。要做到预算收支平衡很不容易,在预算安排上只能想尽各种办法做好加减法。7日举行的十二届全国人大五次会议记者会上,财政部部长肖捷说,所谓做好加法,就是要对扶贫、农业、教育、社会保障、医疗卫生等领域加大保障力度;所谓做好减法,就是要牢固树立过紧日子的思想。政府节用裕民,挤出减税降费空间今年赤字率保持不变,主要是为了进一步减税降费。政府工作报告提出,今年要压缩非重点支出,减少对绩效不高项目的预算安排。各级政府要坚持过紧日子,中央部门要带头,一律按不低于5%的幅度压减一般性支出,决不允许增加三公经费,挤出更多资金用于减税降费,坚守节用裕民的正道。对此,肖捷表示,今年安排3%的财政赤字率是积极的,赤字率虽然和去年相比没有变化,但是赤字规模随着GDP的增长相应增加。经测算,今年赤字规模与去年相比增加2000亿元,能够满足实施减税政策和保障重点领域的支出需要。要让人民过上好日子,政府就要过紧日子。全国人大代表、湖南省永州市江华瑶族自治县县长龙飞凤说,面对财政收支矛盾,政府部门要过紧日子,三公经费在恪守节约不浪费的前提下,因地制宜制定压缩办法,保证正常工作开支。盘活沉淀资金,把沉睡的资金用起来政府工作报告提出,深入推进政府预决算公开,倒逼沉淀资金盘活,提高资金使用效率,每一笔钱都要花在明处、用出实效。财政部预算司有关负责人说,针对目前财政收支矛盾突出的客观实际,将着力解决支出项目只增不减的固化格局,2017年财政部将严控一般性支出,加大政府性基金转列一般公共预算力度,推进取消一般公共预算中以收定支、专款专用的规定,根据事业发展实际需要安排预算,推进项目预算安排有增有减,动态调整,充分应用绩效评价结果,对绩效不高的项目,减少预算或者不再安排预算,加大盘活存量资金力度。突出重点、有保有压,花钱公开问效政府工作报告提出,财政预算安排要突出重点、有保有压,加大力度补短板、惠民生。对地方一般性转移支付规模增长9.5%,重点增加均衡性转移支付和困难地区财力补助。财政资金公开透明很重要,提高使用绩效更重要。全国人大代表、安徽省财政厅厅长罗建国说,我国要逐步建立完善绩效评价报告制度和信息公开制度,促进预算部门提高绩效评价报告水平和资金使用效益,用追责问责倒逼预算部门建立起从预算编制、执行到监督的绩效管理闭环链条,把每一分财政资金都花得透明、花在实处。

方案建设投资由中央和地方共同筹措解决,国家发展改革委和体育总局统筹考虑各地人口规模、经济发展状况、县级行政区划等因素,结合各地公共体育服务设施现状及建设需求,予以中央预算内投资补助。同时,根据各地项目执行等情况,对真抓实干、成效明显的省,实施激励支持措施,在安排中央预算内投资时给予倾斜支持。地方政府要强化支出责任,加强财力统筹,确保投资到位。

女子杨某向母亲要钱被拒,心怀怨恨的她将母亲杀死,还将其存折偷出,取出9600余元。昨天

9日,全国人大常委会法工委副主任张荣顺在人大记者会上表示,提交本次人大的《中华人民共和国民法总则

新华社北京9月3日电9月3日是中国人民抗日战争胜利日。全国各地通过开展形式多样的活动,纪念抗战胜利71周年,抒发家国情怀,传递和平之声。在北京,为纪念中国人民抗日战争胜利71周年,社会各界捐赠抗战文物史料展在中国人民抗日战争纪念馆开幕。此次展览中的500余件

不过,纵然藏身大山深处,这里的人们对外界的市场变化仍然十分关注。毕竟,要想玩转比特币,一味闭门造车肯定是不行的。近期,由于央行收紧监管政策对比特币行情产生显著影响,记者在走访过程中发现,一些马边彝族自治县的当地居民,对央行最新的监管政策竟然也十分熟悉。现场:机房中刮起暴风从乐山市出发,驱车三个半小时,一路经过曲折蜿蜒的盘山公路,记者终于来到了天嘉网络科技有限公司位于马边彝族自治县的比特币矿场。一路行来,不少地段满是泥泞险阻,只有高底盘的越野车才能顺利通过。坐落在大渡河支流旁的天原集团芭蕉溪水电站,是天嘉网络最大比特币矿场的所在地。记者了解到,出于节省铺设线路成本以及用电便利性方面的考虑,比特币矿场大多直接建在水电站内部。打开矿场机房的一刻,巨大的声浪扑面而来。上千台矿机同时运转,散热扇的噪音让人感觉如同掉入了愤怒的蜂群机房中音量达到了95分贝,数千个ASIC芯片正在拼命工作,运算破解哈希谜题并获得比特币奖励。作为一种虚拟数字货币,比特币通过特定程序的大量运算产生,这一过程被矿工们称为挖矿。挖矿,实际上是利用计算机破解一道与记账相关的数学题哈希谜题。矿机24小时不停地进行哈希碰撞,争夺区块链的记账权。谁记账,生成的比特币就归谁。嗡嗡作响的矿机旁边,数十台工业风扇昼夜运转上千台矿机的摆放位置经过精心设计,形成了一个大型风道,以便让巨大风力拂过所有矿机,更好散热。这个机房有将近1500台矿机,是目前我们这里最大的一个机房,每天能挖出将近10个比特币。在机房中,天嘉网络的矿场运营班长雷科扯着嗓子向《每日经济新闻》记者说道。不过,由于噪音太大,他所说的话很多时候难以辨清。机房外,几位矿工正蹲在地上,用电动吹风机给矿机清灰。按照规定,矿工们每隔1个小时就要对机房进行一次巡逻,昼夜不断,以便及时发现掉线、过热的矿机并进行修复。言谈间,几位矿工正在交流最近的比特币行情以及新进一批矿机的性能。距离该矿场不到200米,就是静静流淌的马边河。半山腰上的彝族小学,不少学生欢快地跑在路上。大山深处的森林郁郁葱葱,行走其间,一股魔幻现实的感觉扑面而来这四川南部偏远地区的贫困县,如今却为最前沿的虚拟货币提供了坚固的实体支撑。除芭蕉溪矿场,天嘉网络在马边彝族自治县还拥有三个规模稍小的矿场。《每日经济新闻》记者在实地走访时发现,每个矿场都坐落在水电站内,相距车程在一个半小时以上,其间不少是崎岖狭窄的山路,有些地方仅能容纳一辆越野车通行。很多时候,雷科就是在几个矿场之间不断巡视。心声哪里电价便宜就去哪里天嘉网络在马边彝族自治县的矿场,只是众多比特币矿场扎堆西南深山的一个缩影。除马边彝族自治县外,更多的比特币矿场设在大渡河旁的另一座小城康定。好比特币COO吴广庚对《每日经济新闻》记者表示,目前在康定,拥有比特币矿场的公司超过20家,几乎在当地形成了一个产业链。在那里,即使是送快递的小哥,对比特币行业的发展也十分了解。随着落地康定、马边彝族自治县的比特币矿场日渐增多,自2015年起,四川比特币矿机销量便冲到了全国第一,占全国总量的近三成之多。据悉,全球最大的比特币矿机销售商,只在全球两个城市设有维修点,康定就是其中之一。矿场聚集,不少比特币行业的线下交流沙龙矿工交流大会也来到了四川省会城市成都。与会人士,既有来自政府招商部门的,也有来自一些中小水电站的,业内圈子在这个过程中慢慢形成。那么,比特币矿场为何会对四川山区情有独钟?雷科指出,显著的原因是用电成本低。矿机运转需要大量耗电,电费成为矿场运营的最重要开支。若将比特币矿场建在北京等大城市,电价可能是偏远山区的两倍。此外,在城市中,机器昼夜不停运转产生的巨大噪音也难以处理。雷科说,行业里很有名的宝二爷最早提出概念四川等地的水电资源非常丰富,在丰水期时电力用不完,白花花的银子变成水流走。那么,为什么我们不利用这一点,把白白流走的银子变成比特币?宝二爷理论提出后,业内反响热烈,许多矿场主当即行动,去到相应地区和中小水电站谈判。还有人将全国中小水电站一一标出,绘成地图。在此背景下,2013年底,原以水电站经营为主的天嘉网络开始经营比特币矿场。到了2014年,康定的各个中小水电站也陆续与比特币矿场公司合作,大大小小的比特币矿场雨后春笋般出现在四川山区之中。谈到国内矿场的发展史,BTC123市场总监崔德民向《每日经济新闻》记者表示,比特币刚兴起的时候,还没有大规模集中的矿场,最早从业者用的都是计算机显卡挖矿。由于单个显卡运算速度慢,又是居民用电,有时一年挖不到一个比特币,还抵不上电费,显卡也很快就报废了。如今,随着行业发展,集中运营矿机成本更低,算力也更高,比特币的挖矿环节也逐渐往中心化、规模化发展。据悉,目前比特币全球算力的70%都集中在中国。除西南地区的水电站外,新疆、宁夏和内蒙的火电站、甚至风电场,都成为了中国比特币矿场主们寻求合作的对象。在西北地区,一座座火电比特币矿场也悄然而生。哪里电价便宜,我们就去哪里。山里面电价低,噪音好处理,同时气候也比较适宜。所以综合考虑下来,矿场一般以承包水电站的形式来建设。雷科这样阐释深山藏矿场的逻辑。无奈:如养蜂人般迁徙由于枯水期的存在,经营这些依附水电站的比特币矿场,还要经历一个重要环节迁徙。在多雨夏季时,许多比特币矿场的用电量尚不足水电站发电量的十分之一。但冬季进入枯水期后,电力又变得不够用了。一些矿场主便需要把矿机运到新疆、内蒙等地,像养蜂人般无奈地迁徙。危险往往发生在返程途中。大渡河的丰水期是5月到10月,夏季将至,矿场经营者们需要将矿机从内蒙古等地迁回四川。路途中往往会遭遇暴雨,再加上山势陡峭、路面泥泞,负责押送的司机和矿工时常会遇到滑坡、泥石流等自然灾害。一位在康定拥有比特币矿场的经营者向《每日经济新闻》记者道出了这种迁徙背后的缘由,枯水期电费有时候是丰水期的一倍。记者了解到,业内规模较大的好比特币公司在康定拥有近5万台矿机,前几年冬天都会将矿机搬到内蒙古、新疆。与之相比,矿机摆设相对分散的天嘉网络,由于水电站的发电量可以满足其需求,常常不需要当养蜂人。在水电站呆久了,雷科这样的矿工渐渐也和周边居民打成一片。久而久之,一些附近居民也开始关注起比特币来。在马边彝族自治县,《每日经济新闻》记者碰到的一位当地人就表示,接触到比特币后,他自己也在家里设置了一个矿机,每天能有将近2块钱的收益。要玩转比特币,需要随时了解最前沿的金融资讯,包括央行监管政策、区块链技术、计算机知识、甚至编程技术在探访过程中,记者碰到的几位马边彝族自治县当地居民,对央行最新的监管政策竟然十分熟悉。由于央行的监管态度对币价有直接影响,这也是最近每一个比特币从业者都在关注的热点。到了夜间,大部分人沉沉睡去。夜幕笼罩下的马边河依旧奔腾,芭蕉溪矿场里,不同型号的矿机仍在奋力运转,在另一个虚拟的世界里不停地进行哈希计算。像雷科一样的矿工仍要定时起床巡逻,机房里绿莹莹的光,在黑暗中闪烁跳跃。

一家餐厅的厨师在宰杀河豚摄影/本报记者郝羿本报讯可以有条件合法化食用了。这条解禁令的出台之路并不轻松,参与起草人表示等了15年。北京青年报记者昨日走访了一家营业4年的河豚餐厅,合法后该餐厅的客流量成两三倍增长。《通知》中指出,先行有条件地放开养殖红鳍东方鲀和养殖暗纹东方鲀两个品种产品的加工经营。参与起草该通知的中国渔业协会介绍说,我国沿海常见的河鲀有40余种,这两个品种是人工养殖时间最长、控毒养殖技术和出口内销市场最为成熟的两个品种。农业部自从1993年就成立了河豚鱼安全利用协作组开展研究,结果表明,养殖河鲀的毒性含量明显降低,且经过无毒加工处理,可安全食用。试点工作成熟后,再考虑逐步放开其他养殖河鲀品种,或放宽产品上市条件。养殖的河鲀应当经具备条件的农产品加工企业加工后方可销售,也就是说,生鲜河豚不能直接进入消费者手中,必须经由加工企业进行加工。由于河鲀产品可能含有毒性的特殊原因,为了保障消费者的食用安全,要对加工企业实施备案制度。其考核备案的条件十分严格:须自有农业部备案的养殖河鲀鱼源基地;须有河鲀加工生产设备和技术人员,具备专业分辨河鲀品种的能力,熟练掌握河鲀安全加工技术;还要建立完善的产品质量安全全程可追溯制度和卫生管理制度。因此,不是任何一家企业都可以养殖河鲀、加工河鲀的,必须通过由中国渔业协会和中国水产流通与加工协会组织的专家考核后,并在农业部进行备案公示,才能获得生产经营许可。加工企业的河鲀应来源于经农业部备案的河鲀鱼源基地。中国渔业协会于近日开展了2016年养殖河鲀鱼源基地备案工作,共有大连天正等12家单位的16个养殖河鲀鱼源基地符合要求。预计本月底,首批16个养殖河鲀鱼源基地出产的河鲀鱼将正式拥有加工后在市场上流通的资质。《通知》也明确指出,未经加工的河鲀整鱼,禁止加工经营所有品种的野生河鲀。为减少上述风险,中国水产流通与加工协会要求,建立产品全程可追溯制度,通过二维码等进行追踪管理,同时要严格落实进货检验和索证索票。对销售野生河鲀鱼的企业和个人,将严格依照《食品安全法》规定予以处罚。

经过一整晚的暴雨洗礼,比赛当天奇迹般的放晴了。发令枪响,准时开跑。

主要经历:仇和,男,1957年1月生,汉族,江苏滨海人。1977年8月入党,1982年1月参加工作,大学学历,曾任云南省委副书记。1978.03-1982.01南京农学院植物保护学系植物保护专业学习1982.01-1984.11江苏省农业科学院植保所科研人员、院团委书记2015年03月15日,因涉嫌严重违纪违法,接受组织调查。2015年03月18日,因涉嫌严重违纪违法,被免职。

原标题:四套班子东迁将带动40万人疏解北京四套班子和相关市属行政部门将率先搬迁至城市副中心;城区多所名校和医院落户通州

此次荣耀和苏宁联合打造的蓝色周末线下促销活动,显然顺应了新零售时代的发展,更加符合时下年轻人简单轻松的消费理念,为消费者提供了更多的选择。这也是蓝色周末取得巨大成功的重要原因。

自国务院第46号文件出台以来,我国体育产业进入了发展的快车道。不仅涌现出了众多遍布整条体育产业链的初创型体育公司。同时,不少传统企业也加快了步伐,力图跟上体育产业这趟高速列车。雷曼股份就是其中之一。

充分盘活体育场馆资源方面,对行政机关和事业单位所属的体育场馆,通过引入社会资本和现代公司化运营机制等,推广“所有权属于国有,经营权属于公司”的分离改革模式,并探索在同一省、全民健身中心和冬奥会场馆建设。

韩晓斌教练曾带领中国农大橄榄球队参加过多次国家级、国际级赛事,均取得不斐成绩,本次来助阵“傲胜杯”天津/北京国际橄榄球友谊赛,是对中国橄榄球发展更进一层的殷殷期盼以及对傲胜承建的全运会橄榄球训练场的十分肯定。

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相比于影视游戏领域层出不穷的天价故事,体育产业则要“实在”不少。在前者的资本之路传闻受限之后,后者一跃成为资本新宠并呈爆发之势。

原标题:聂树斌家属委托律师提国家赔偿继12月2日,最高人民法院改判聂树斌无罪后,聂树斌案件又有新进展。昨日上午,聂树斌家人与辜光伟、王殿学两位律师签署委托协议,两人代为申请国家赔偿。律师表示,将于近期前往河北高院正式提出国家赔偿申请,赔偿具体数额还在计算中。昨日,聂树斌父亲聂学生、母亲张焕枝及姐姐聂淑惠已委托四川泽仁律师事务所辜光伟律师、北京京师律师事务所王殿学律师为其代为申请国家赔偿。昨日上午,两位律师来到石家庄鹿泉区获鹿镇下聂庄村的聂家,与家属签署委托协议。张焕枝跟两位律师提出要求,要在法律的框架内提出国家赔偿。张焕枝称在见律师之前,已熟读国家赔偿法全文。这本法律文书是村里村民给她的,有些法条她也不能理解,不懂的内容她在上午也咨询了律师。12月2日,最高人民法院第二巡回法庭在辽宁沈阳对原审被告人聂树斌故意杀人、强奸妇女再审案公开宣判,宣告撤销原审判决,改判聂树斌无罪。在为儿子伸张正义21年后,聂家人终于得到了迟来的公正。此后,聂家狭窄的院落迎接了无数前来采访的媒体记者。对于未来,张焕枝直言,以后想过平静的生活。现在,偏瘫的聂学生也更愿意拄着拐棍出去遛弯,遇见前来采访的记者,也愿意跟他们聊上几句。根据法律规定,国家赔偿是指国家机关及其工作人员因行使职权给公民、法人及其他组织的人身权或财产权造成损害,依法应给予的赔偿。国家赔偿由侵权的国家机关履行赔偿义务。两位律师介绍,将于近期正式依法提起国家赔偿,国家赔偿申请主要包括死亡赔偿金、丧葬费、人身自由赔偿金、抚养生活费和精神损害赔偿等,此外还有一笔当年聂家向被害者康家支付的2000元赔偿金,整体的数额还在计算当中。

近期,广西等地公布了2016年企业工资指导线。中新网记者梳理发现,目前至少已有北京、上海、山东、山西、内蒙古、天津、新疆、四川、云南、陕西、江西、河北、宁夏、广西、甘肃等15个省份的2016年企业工资指导线已经出炉。你那里工资最低可以涨多少?快来看一看吧。

受较强冷空气影响,预计19日夜间至21日,新疆、西北地区东部、华北中南部、东北地区东南部、黄淮、江淮、江汉、江南北部等地气温将下降8℃以上,部分地区超过12℃。上述地区将伴有4~6级大风,东部海域将有6~8级偏北风。南疆盆地、甘肃西部、内蒙古西部伴有沙尘天气。中央气象台2月19日18时发布寒潮蓝色预警。

极速快三开奖结果 2016年8月12日,山东省济南市,泉城路的皇亭体育馆内,四千多名考研族集体上考研辅导课,场面壮观。午休时间,恰逢户外高温天气,众多考研生在体育馆内或席地而卧,或横躺座椅上打盹休息,备战考研之路,实属不易。

极速快三开奖结果 资料图。钟欣摄新华社北京12月21日电题:人车路,如何保障你我的出行安全?从人大执法检查报告看我国道路交通安全形势新华社记者王茜、朱基钗、邹欣媛、白阳出行安全,关乎你我。今年是道路交通安全法正式施行第12年,全国人大常委会于8月至10月在全国31个省区市开展了道路交通安全法执法检查,并通过各大网站进行了参与人数超过30万人的问卷调查。21日,执法检查报告提请全国人大常委会审议。这些年,我国道路交通安全形势发生了哪些变化?存在哪些需要尽快解决的问题?如何保障我们的出行安全?人:近90%事故伤亡因违法行为导致每一个人都是道路交通的参与者。自2004年道路交通安全法开始施行到2015年,10多年间我国机动车驾驶人数量从0.75亿人增长到3.27亿人,快速步入汽车社会。21日提请全国人大常委会审议的道路交通安全法执法检查报告指出,目前我国机动车驾驶人违法违规现象普遍。超速超员、酒后驾驶、强行超车、疲劳驾驶、遮挡号牌、抢行加塞、开车使用手机等行为大量存在。部分非机动车驾驶人特别是电动自行车驾驶人在机动车道行驶、逆行、闯红灯等违法行为随处可见,许多行人漠视交通规则。报告指出,2015年,全国共查处交通违法行为4.42亿起,近90%人身伤亡交通事故是因违法行为导致的。从大量事故中,我们不难发现道路交通安全事故悲剧的根源,很多时候来自人的意识和行为。危险驾驶,往往来自驾驶人的自负和无知。相关调查显示,造成严重事故后果的危险驾驶行为中,驾驶年龄在6至10年、10至15年和1年以下的驾驶人群体中相对高发。究其原因,主要是前者具备一定驾驶经验后,对自身驾驶技术过于自信;而后者主要是安全驾驶、守法驾驶的意识和能力还不够。交通陋习,又通常是安全事故的重要诱因。此次道交法执法检查的问卷调查显示,参与者普遍认为自行车、电动自行车等闯红灯、逆行、过路口不减速行人闯红灯车辆不主动避让行人是主要交通陋习和违法行为,分别占68%、56%和53%。我们的社会已进入汽车时代,可交通参与者的思维还停留在非机动车时代。中国人民公安大学交通管理工程系副教授李蕊说,执法检查报告中提出的问题集中反映出,尽管道交法已经实施了12年,不管是作为行人,还是驾驶人,我国公民在道路交通方面的法治意识和规则意识仍然比较淡薄。她建议,在加强对违法者依法追责惩处的同时,也要加强道交法等法律法规的解释宣传工作,让人们真正理解法律背后的安全意义,学校、家庭、媒体等要形成合力,充分营造遵守道路交通规则的舆论氛围。车:超载超限超标顽疾难治愈2004年至2015年,我国机动车保有量从1.07亿辆增长到2.78亿辆。在机动车引发的事故中,货车超载超限可谓第一杀手。执法检查报告指出,有关部门对货车载重和外廓有严格标准,但从实践上看,许多货车都属于非法生产、改装,超载超限现象普遍存在。超载超限货车安全性能大幅下降,极易出现刹车、转向失灵等情况,引发交通事故。2006年至2015年,在货车肇事的重特大交通事故中,因超载超限引发的约占60%。在货车超载超限的同时,近年来在家庭出行、快递送货中越来越普遍的电动自行车和老年代步车等低速电动车的大量上路,其速度、体积超标,也给道路交通安全带来很大隐患。根据执法检查组的问卷调查,人们选择电动自行车、低速电动车的主要原因除了买得起、速度快、易停车,还有就是不用上牌照、不用考驾照、不用买保险。记者了解到,我国现在每年生产约3000万辆电动车,全国电动车保有量超过2亿辆,其中大部分超过国家标准。北广深一线城市,涉摩、涉电交通事故高发。以深圳为例,2015年因道路交通事故死亡436人,同比下降了8%,涉摩涉电道路交通事故死亡却达56人,同比上升37%。对于电动车,国家相关部门已陆续出台了相关明确标准。然而,这些标准在生产和销售环节,并没有得到完全严格的执行。根据执法检查报告,老年代步车残疾人助力车等低速电动车的生产企业及车辆普遍未列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》,各项技术指标基本不符合汽车强制性标准,安全性能差,加剧交通混乱,易发交通事故。北京大学法学院教授湛中乐认为,不管是电动车的超标,还是货车的超载超限,这些问题的产生涉及多个职能部门,仅仅依靠公安交管部门一家的力量难以治本,必须要相关部门齐抓共管、协同合作,按照道路交通法确立的相关职责依法履行各自职能。以电动自行车为例,在标准制定后,质监、工商等部门必须在生产、销售等前端环节严把出口,从源头上避免违规车辆流入市场;而在后端的道路执法上,公安交管部门要严格落实相关法律法规规定,避免睁一只眼闭一只眼等执法不严问题。湛中乐说。路:40%以上农村公路有安全隐患路是道路交通安全的载体。从2004年至2015年12年间,我国公路通车里程从187万公里增长到457万公里。根据执法检查组的问卷调查,参与者普遍认为地面标线磨损严重、看不清楚常见违法摆摊设点或晾晒谷物路面长期严重破损未修复以及隔离护栏和安全岛等设施不足是城市交通安全设施存在的4个最为突出的问题,分别占45%、34%、33%和33%。清华大学法学院教授余凌云表示,目前在城市交通安全设施方面仍然存在着一种重建设、轻管理的现象。不仅要加强城市道路安全设施的建设,更要加强管理,及时进行养护和维修。截至2015年底,我国农村公路里程已达398万公里,农村公路在全国公路总里程中占据很大比例。执法检查报告指出,我国部分公路特别是农村公路的交通安全设施不足。急弯、陡坡、长下坡、临水、临崖等危险路段重特大交通事故时有发生。农村公路的危险路段已超过160万公里,占农村公路总里程40%以上,亟待增设安全防护设施。近十年来,近35%的重特大道路交通事故发生在农村公路。另据测算,目前全国约100万公里农村公路需要大中修,占总里程的四分之一。农村公路占整个公路总里程的比例非常大,要花大力气保护好。交通运输部副部长戴东昌近日表示,当前我国农村公路养护的高峰期已经到来,加之部分早期建成的农村公路标准较低,抗灾能力较弱,安全设施不到位,未来一段时间,养护和管理的任务将十分繁重。2014年11月,国务院办公厅印发《关于实施公路安全生命防护工程的意见》,提出要紧紧抓住农村公路这一工作重心,大力整治公路安全隐患,到2017年底全面完成急弯陡坡、临水临崖等重点路段约6.5万公里的安全隐患治理。余凌云等专家指出,在加强道路安全隐患排查治理,完善道路安全设施配套的硬件建设外,还要根据实际情况,适当增加交通执法力量,特别是充实基层执法队伍和力量,以严格的执法来保障我们的出行安全。

国产化。航天测控设备的国产化率相对其他领域一直是比较高的,但由于海上的高温高湿高盐雾、强雨强风强雷电的恶劣环境,某些关键器件,特别是高功率放大器,以前还是采用进口。

12月2日,遇难者遗体被打捞出水。当日早6时左右,湖北鄂州庙岭镇附近发生一起重大交通事故,目前,已致18人死亡,2人在医院接受治疗。司机李某目前已被警方控制。新华社记者肖艺九摄新华社武汉12月2日电12月2日早6时左右,湖北鄂州庙岭镇附近发生一起重大交通事故,目前,已致18人死亡,2人在医院接受治疗。司机李某目前已被警方控制。鄂州市政府新闻办主任汪道谦介绍,事故车辆为一辆金杯面包车,车辆在庙岭镇葛庙路栈咀大转弯处冲进路边水塘。据事故中生还的司机李某反映,车上共载有20人,其中司机1人,乘客19人。鄂州市安监局副局长马义春介绍,被救2人暂无生命危险。事发路段当时是大雾笼罩,能见度不足100米,可能对行车造成了一定影响。但具体原因仍在调查。据初步核实,早上5时20分,司机李某从武汉左岭新城出发,走大湾方向到庙岭,分别在栈咀、上李、王管水泥厂3处接人。5点50分左右,车辆在水泥厂掉头,往大湾方向前往左岭新城。6时左右,发生交通事故,汽车冲进路边水塘。事发后,湖北省委、省政府作出批示,要求全力做好人员搜救和善后工作。记者了解到,相关救援和善后工作正在进行之中。司机李某目前已被警方控制。湖北省政府已成立事故调查组,事故原因正在进一步调查之中。

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